O günler yeniden geliyor!

Eskişehir, Türkiye’nin bisiklet kültürünün en yoğun yaşandığı kentlerin başında gelmiş. Özellikle 70’li yıllardan 80’lerin sonuna varan süreçte binlerce kişinin şehir caddelerine bisikletleri ile döküldüğü manzaralar TRT programlarına bile konu olmuş. İşte o yılları geri getirmeye talip olacak “Bisiklet Yolları Projesi” için ilk kazma bugün vuruldu. Eskişehir, baştan aşağı bisiklet yolları ile örülmeye başlandı.

Eskişehir, Türkiye’nin bisiklet kültürünün en yoğun yaşandığı kentlerin başında gelmiş. Özellikle 70’li yıllardan 80’lerin sonuna varan süreçte binlerce kişinin şehir caddelerine bisikletleri ile döküldüğü manzaralar TRT programlarına bile konu olmuş. İşte o yılları geri getirmeye talip olacak “Bisiklet Yolları Projesi” için ilk kazma bugün vuruldu. Eskişehir, baştan aşağı bisiklet yolları ile örülmeye başlandı. Bir zamanlar hayli yoğun olduğu ve bu nedenle kültürünün oluştuğu Eskişehir’deki bisiklet kullanımı, eski günlerine geri dönüyor. Binlerce kişinin aynı anda bisikletleri ile trafiğe çıktığı günlerde ortaya çıkan güzel görüntüler, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin yeni projesiyle geri dönecek. 72,5 kilometre uzunluğunda olacak yeni bisiklet yollarının yapımına bugün itibariyle başlandı. ESKİŞEHİR’İN EN POPÜLER ARACI OLMUŞ! O yıllarda sanayi üretiminin ülkede en yoğun şekilde yapıldığı illerin başında gelen Eskişehir, işçi taşıma sorununu çoğu kez bisikletler ile çözmüş. İşçi yoğunluğunun en çok yaşandığı fabrikalarda binlerce işçinin bisikletler ile işlerine gidip geldiği günlerde, şehirde bisiklet kullanma kültürü de oluşmuş. Özellikle işçilerin mesai çıkış saatlerinde şehri saran binlerce bisiklet kullanıcısı, o yıllarda TRT’ye de çeşitli defalarda haber olmuş! RAYDAN SONRA BİSİKLET! Eskişehir’in işçi taşımacılığındaki geleneklerinin başında raylı taşımacılık ve bisiklet kullanımı hep ön planda olmuş. Hava İkmal ile Şeker Fabrikasına mini trenler ile işçi taşıyan dekovil hattı geleneği, bugün Estram adı altında kentin dört bir tarafını saran hafif raylı sisteme dönüştü. Bisiklet kültürünü yaşatmak ise Başkan Ünlüce’ye nasip oldu. Ünlüce’nin talimatı ile başlanan yeni bisiklet yolları, kentin raylı taşımacılık geleneğinden sonra bisiklet kültürünü de şehrin geleceğine taşıyacak. NASIL OLACAK? Eskişehir’e o eski yıllardaki kültürü getirerek yeniden aşılayacak olan bisiklet yolları, kentin dört yanını saracak. Hazırlanan proje, 72,5 kilometre uzunluğunda bisiklet yolu ve 26 farklı noktada bisiklet park istasyonunu içeriyor. Şehrin ulaşımında kapsamlı bir dönüşüm hedefleyen anlamlı proje, üç etap halinde hayata geçecek. Bisiklet Yolları Projesi, çevre dostu alternatifleri teşvik etmeyi de amaçlıyor. İLK ETAPTA İLK KAZMA Hazırlanan proje kapsamında çalışmalar bu sabah itibariyle başladı. İlk etap kapsamında, Ali Fuat Güven Caddesi’nden başlayarak 23 kilometrelik bisiklet yolu yapılacak ve 10 adet bisiklet park istasyonu kurulacak. İlk etaptaki çalışmalarda; Ali Fuat Güven Caddesi, Basın Şehitleri Caddesi, Kızılcıklı Caddesi, İsmet İnönü 1 Caddesi, Yılmaz Büyükerşen Bulvarı, Eti Caddesi, Gazi Yakup Satar Caddesi, Hasan Polatkan Caddesi ve Sivrihisar 2 Caddesi bisiklet yollarıyla birbirine bağlanacak. BELEDİYE KAYNAKLARI KULLANILACAK Öte yandan şehri baştan başa bisiklet ağı ile örecek proje, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynakları ile hayata geçirilecek. 3 etaptan ikisinde belediye kendi imkânlarını kullanırken, diğer etapta ise İller Bankası kredisi kullanılacak. Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce ise, Eskişehir için son derece anlamlı projenin yapımı için Eskişehirlilerden hassasiyet beklediğini belirtirken, güzergâhlarda araç park edilmemesi ricasında da bulundu. Projenin bu yıl bitirilmesi bekleniyor.