Ne karada ne havada!

Adı “havacılıkla” anılan, Türkiye’nin havacılık sanayisinde gurur kaynağı olan Eskişehir, ulaşımda büyük bir ayıpla yaşamaya devam ediyor. Karada bir çevreyolu bile çok görülen kente havada da tek bir tarifeli uçuş dahi verilmiyor. Eskişehir’in bu ulaşım ayıbı, artık şehre karşı açık bir duyarsızlık ve vurdumduymazlık haline dönüşmüş durumda!

Adı “havacılıkla” anılan, Türkiye’nin havacılık sanayisinde gurur kaynağı olan Eskişehir, ulaşımda büyük bir ayıpla yaşamaya devam ediyor. Karada bir çevreyolu bile çok görülen kente havada da tek bir tarifeli uçuş dahi verilmiyor. Eskişehir’in bu ulaşım ayıbı, artık şehre karşı açık bir duyarsızlık ve vurdumduymazlık haline dönüşmüş durumda! Türkiye’nin sanayide, eğitimde ve havacılıkta öne çıkan şehirlerinden biri olan Eskişehir, yıllardır beklediği yeni çevreyoluna kavuşamazken, havayolu ulaşımında maruz kaldığı haksızlıkla gündemde kalmaya devam ediyor. Her geçen gün artan trafik yükünü taşımakta zorlanan mevcut çevreyolu yetersizliği çözüm beklerken, şehir aynı zamanda tek bir tarifeli uçuşa bile sahip değil. Kentin yıllardır dile getirilen talepleri, her defasında bürokratik sessizlikle karşılık buluyor. ZAFERİ’İ YİNE İKİYE KATLADIK Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı, 2025 yılının ilk 6 ayı sonrası dış hatlarda taşıdığı yolcu sayısı ve yaptığı sefer sayıları ile yolcu garantili Zafer Havalimanını ikiye katladı. Haziran sonu itibariyle Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanına dış hatlardan 364 uçak sefer yaparken, bu uçaklar toplamda 51.536 yolcu taşıdı. Bu rakam Kütahya’daki Zafer Havalimanın çok üzerinde seyretmeye devam ediyor. Zira yılın yarısı itibariyle Zafer Havalimanına 138 adet dış hatlar uçuşu yapılırken, bu uçaklar ancak 18.711 yolcu taşıdı. TARİFELİ UÇUŞ OLMAMASINA RAĞMEN! Öte yandan Eskişehir’de tarifeli uçuş olmamasına rağmen, iç hatlarda uçuşların yapıldığı Zafer Havalimanından faydalanan yolcu sayısı Haziran 2025 itibariyle 18.865 olarak gerçekleşti. Zafer Havalimanında hem iç hatlar hem de dış hatları kullanan toplam yolcu sayısı dahi, Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanını kullanan yolcu sayısına yetişemedi. ESKİŞEHİR GÖZ ARDI EDİLİYOR Anadolu’nun orta yerinde adeta bir kavşak durumunda bulunan Eskişehir’in özellikle yaz dönemlerinde sahil bölgelerine, kış dönemlerinde de aktarmalı dahi olsa uzak kentlere tarifeli seferlere dahil edilmesi, tüm bu rakamlara rağmen yetkilerce göz ardı ediliyor. ESKİŞEHİR’E HİÇ YAKIŞMIYOR Beri yandan havacılık şehri olmakla ün yapan, karayollarının da hem kesişim hem de geçiş noktasında bulunan Eskişehir’in tek bir tane bile iç hat uçuşlarına ve modern bir çevreyoluna bile sahip olamaması bu unvanına hiç yakışmıyor. Ortada duran bu gerçek şehir adına büyük bir ayıp olarak yorumlanıyor. YETKİLİLER VE ETKİLİLER NEREDE? Ortada kent adına bu utanç dururken etkili ve yetkililerinin konuyla ilgili herhangi bir girişimde bulunmaması, bugüne kadar yapılan girişimlerin de son derece cılız kalması, Eskişehirlilerin tepkisine yol açıyor. Eskişehirliler, “Direk seferleri zaten geçtik, en azından aktarmalı da olsa ülkenin turistik ve ticari kentlerine havayoluyla ulaşmak istiyoruz” diyor.