sezerler
büyükşehir abonman
Sedat Aydoğan
Köşe Yazarı
Sedat Aydoğan
 

BİR ŞEHRİN TRAFİĞİ İLE BU KADAR OYNANMAMALI!

Son günlerin kentteki tartışma konusu ‘şehir içi trafik!’ Bu tartışmalar içinde Başkan Ünlüce, “Abartıldığı kadar bir sorun yok!” görüşünü paylaştı. MHP İl Başkanı İsmail Candemir hemen karşılık verdi; “Ayşe Hanım hangi kentte yaşıyor acaba?” diye sordu. Gazeteler, bu soruyu manşetlerine taşıdı. Köşe yazarları da bir hayli kaşır oldu konuyu! Sonuç olarak Ayşe Başkan’ın trafiğe dair şehirde eleştirilmeye başlandığını kolayca tespit edebiliriz… +++ Birden başlayan bu eleştiriler durduk yere değil elbette! Bazı sebepleri var… Çeşitli nedenlerden birisi de bir süredir trafikte yapılan, yapılmaya çalışılan değişiklikler… Öyle görünüyor ki Eskişehir caddeleri bir deneme tahtasına çevrilmiş durumda… “Şöyle yapsak böyle olur mu böyle yapsak nasıl olur?” kafasında deneme yanılma yöntemleriyle hiç görmediğimiz uygulamalarla karşılaşıyoruz. Elbette böylesine bir mantık, doğal olarak halkın eleştirilerini de beraberinde getiriyor… +++ Şöyle ki; Trafiğin sorunlu olduğu bölgelerde net bir çözümünüz yoksa yapacağınız her iş, günü kurtarmaktan öteye gitmez. Dahası günlük pansumanlar yarayı da iyileştirmediği gibi, yara sonraki zamanlarda kangrene bile dönebilir. “Caddeleri kapat sorundan kurtul” aklıyla başlayan denemeler, bugün pek çok caddeye girişlerin yasaklanmasına kadar ilerledi mesela. Ya da birkaç caddede sadece ışıkların olduğu bölgelerin dubalarla bölünmesi denemesi, artık caddelerin bütününün dubalarla ikiye bölünmesine kadar gitti. Bir, iki caddede başlatılan paralı otopark uygulaması, bugün şehir merkezindeki neredeyse tüm caddeleri kapsar oldu. Yani otopark yaratalım, caddelere yeni şeritler ekleyelim amacıyla yapılan tüm iş ve işler maalesef ki şehir ve şehir halkına başka bir kriz olarak döndü. Öyleyse yapılması gereken nedir? Şudur; “Eğer sıkıntı yaşadığınız bölgelerde bir alt geçit, bir üst geçit, bir kavşak düzenlemesi, köprülü kavşak yapamıyorsanız düzenin devamını sağlayacaksınız!” Eğer bu tür projeler geliştirip sahaya koyamıyorsanız, en azından halkın alışkanlıkları ile oynamayacaksınız… Atatürk Caddesi’nin duba caddesine dönmesinin ardından halktan aldığınız bunca tepki işte bu yüzdendir. Eskişehirlilerin yıllardır bir şekilde kullandığı, bir şekilde girip çıktığı, bir şekilde de işlerini gördüğü bir caddeye yeni yan yollar yapılmıyorsa, yeni alt geçitler, batçıklar yapılamıyorsa yeni yeni dubalar da koyamazsınız. Bu dubaları koyup hem halkın alıştığı sistemi hem de kentin estetiğini bozarsanız eleştirilere de katlanmak zorunda kalırsınız. Üstüne üstlük bisiklet yollarını hemen arkasından yaparak caddeleri daha da dar hale getirirseniz, Eskişehirlilerin haklı eleştirileri ile karşı karşıya kalırsınız. Günün sonunda da MHP İl Başkanından “Ayşe Başkan hangi şehirde yaşıyor?” sorusuna muhatap kalırsınız. Hatta söz konusu bu sorular öyle görünüyor ki yakın gelecekte çok daha çoğalacak gibi duruyor. Naçizane tavsiyemiz ise, ulaşım politikalarına dair eylem planları bir kez daha gözden geçirilmeli, cadde ve sokaklarla bu denli oynamaktan vazgeçmeli ve tüm enerji yapılması planlanan kuşak yollara verilmeli… Hiç birisi yapılamıyorsa mevcut düzeni bozmayın! Bozulan düzenin geri toparlanması çoğu zaman imkansızdır zira…  
Ekleme Tarihi: 26 Eylül 2025 -Cuma
Sedat Aydoğan

BİR ŞEHRİN TRAFİĞİ İLE BU KADAR OYNANMAMALI!

Son günlerin kentteki tartışma konusu ‘şehir içi trafik!’

Bu tartışmalar içinde Başkan Ünlüce, “Abartıldığı kadar bir sorun yok!” görüşünü paylaştı.

MHP İl Başkanı İsmail Candemir hemen karşılık verdi;

“Ayşe Hanım hangi kentte yaşıyor acaba?” diye sordu.

Gazeteler, bu soruyu manşetlerine taşıdı.

Köşe yazarları da bir hayli kaşır oldu konuyu!

Sonuç olarak Ayşe Başkan’ın trafiğe dair şehirde eleştirilmeye başlandığını kolayca tespit edebiliriz…

+++

Birden başlayan bu eleştiriler durduk yere değil elbette!

Bazı sebepleri var…

Çeşitli nedenlerden birisi de bir süredir trafikte yapılan, yapılmaya çalışılan değişiklikler…

Öyle görünüyor ki Eskişehir caddeleri bir deneme tahtasına çevrilmiş durumda…

“Şöyle yapsak böyle olur mu böyle yapsak nasıl olur?” kafasında deneme yanılma yöntemleriyle hiç görmediğimiz uygulamalarla karşılaşıyoruz.

Elbette böylesine bir mantık, doğal olarak halkın eleştirilerini de beraberinde getiriyor…

+++

Şöyle ki;

Trafiğin sorunlu olduğu bölgelerde net bir çözümünüz yoksa yapacağınız her iş, günü kurtarmaktan öteye gitmez.

Dahası günlük pansumanlar yarayı da iyileştirmediği gibi, yara sonraki zamanlarda kangrene bile dönebilir.

“Caddeleri kapat sorundan kurtul” aklıyla başlayan denemeler, bugün pek çok caddeye girişlerin yasaklanmasına kadar ilerledi mesela.

Ya da birkaç caddede sadece ışıkların olduğu bölgelerin dubalarla bölünmesi denemesi, artık caddelerin bütününün dubalarla ikiye bölünmesine kadar gitti.

Bir, iki caddede başlatılan paralı otopark uygulaması, bugün şehir merkezindeki neredeyse tüm caddeleri kapsar oldu.

Yani otopark yaratalım, caddelere yeni şeritler ekleyelim amacıyla yapılan tüm iş ve işler maalesef ki şehir ve şehir halkına başka bir kriz olarak döndü.

Öyleyse yapılması gereken nedir?

Şudur;

“Eğer sıkıntı yaşadığınız bölgelerde bir alt geçit, bir üst geçit, bir kavşak düzenlemesi, köprülü kavşak yapamıyorsanız düzenin devamını sağlayacaksınız!”

Eğer bu tür projeler geliştirip sahaya koyamıyorsanız, en azından halkın alışkanlıkları ile oynamayacaksınız…

Atatürk Caddesi’nin duba caddesine dönmesinin ardından halktan aldığınız bunca tepki işte bu yüzdendir.

Eskişehirlilerin yıllardır bir şekilde kullandığı, bir şekilde girip çıktığı, bir şekilde de işlerini gördüğü bir caddeye yeni yan yollar yapılmıyorsa, yeni alt geçitler, batçıklar yapılamıyorsa yeni yeni dubalar da koyamazsınız.

Bu dubaları koyup hem halkın alıştığı sistemi hem de kentin estetiğini bozarsanız eleştirilere de katlanmak zorunda kalırsınız.

Üstüne üstlük bisiklet yollarını hemen arkasından yaparak caddeleri daha da dar hale getirirseniz, Eskişehirlilerin haklı eleştirileri ile karşı karşıya kalırsınız.

Günün sonunda da MHP İl Başkanından “Ayşe Başkan hangi şehirde yaşıyor?” sorusuna muhatap kalırsınız.

Hatta söz konusu bu sorular öyle görünüyor ki yakın gelecekte çok daha çoğalacak gibi duruyor.

Naçizane tavsiyemiz ise, ulaşım politikalarına dair eylem planları bir kez daha gözden geçirilmeli, cadde ve sokaklarla bu denli oynamaktan vazgeçmeli ve tüm enerji yapılması planlanan kuşak yollara verilmeli…

Hiç birisi yapılamıyorsa mevcut düzeni bozmayın!

Bozulan düzenin geri toparlanması çoğu zaman imkansızdır zira…

 

Yazıya ifade bırak !
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve bsnmedya.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.