Daha doğru bir tabirle, hiç bitmeyen bir tartışmanın içindeyiz. Bu tartışmanın sona ermesi için tartışmayı yapan iki tarafın yapacağı tek şey var; “Eskişehir’de bir çevreyolu sorunu olduğunu iktidar kanadı kabul edip, görevini tez elden yerine getirmeli. Yerel yönetimler de şehir içinde bir trafik sorunu olduğunu kabul edip radikal işler başlatmalı!” +++ Aslında bugüne kadar çok dillendirilmedi ama meselenin bir de üçüncü tarafı var! Trafiği denetleyen taraftan söz ediyoruz! Bugüne kadar söz konusu tartışmalar arasında bu üçüncü tarafa dair kimse herhangi bir kelam etmedi! Öyle ya, her iki taraf da trafiğe dair bir çabanın içerisine girse de, mevcut düzenin daha sağlıklı ve işler hale getirilmesi için sıkı bir denetim de mutlaka şart! Bu zorunluluğun neden kaynaklandığını söylememize bilmem gerek var mı? Şehirde yaşayan 900 bin kişi her gün her an tanıklık ediyor yaşananlara... Örneğin, duraklama ve park etme yasağı olmasına rağmen caddelerin her iki yanına yapılan araç parkları… Tam kavşaklarda tam da trafik ışıklarının dibine araç bırakıp gidenler var yahu bu şehirde. Kırmızı ışık sönmesine rağmen geçişlerini sürdürüp koca kavşağı tıkayanlar var. İkinci sıra parklanmayı umarsızca yapıp dakikalarca aracının başına gelmeyip zaten dar olan caddeyi daha da daraltanlar var. İş yerinin önüne çektiği kamyondan saatler süren indir bindir yapanlar var. Abart egzozlarla, yüksek müziklerle mevcut kaosa gürültüyü de ekleyenler var. Bisiklet yolu ne demek, yaya geçidi ne demek bilemeyenler var. Çevreyolunda sol şeridi kapatıp basıp giden kamyon, tırlar var. Aynı yolu ralli yolu gibi kullanıp yüksek hızda makas ata ata giden bir ton araç var. İşin kötüsü bu tip davranışları yapan sürücü sayısı her geçen gün artıyor. Neden artıyor? İşte onun yanıtını da Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt veriyor… Diyor ki; “Trafik düzeninden sorumlu olanlar bu sorumluluğunu tam olarak yerine getirmiyor!” Hatta Başkan Kurt’un başka endişesi de var… Kurt, bu tavrın CHP’li belediyeleri kötü göstermek için yapıldığını düşündüğünü de ifade ediyor. Umarız trafiği yönetenlerde öyle bir düşünce yoktur ama Başkan Kurt’un denetim eksikliği anlamında ortaya koyduğu eleştirilere sonuna kadar katılıyoruz. Zira; Caddeler sağlı sollu parklardan arındırılmadıktan sonra; Kuralsızlara bu şehrin bir kurallar silsilesi ile yönetildiğini hatırlatmadıktan sonra; Bu şehrin özel kişiye değil, topluma hizmet veren yer olduğunu göstermedikten sonra yapılacak her düzenleme işe yarar olmaktan çıkacaktır! İsterseniz her kavşağı yer altına alın, isterseniz her kavşağa köprüler kurun… İsterseniz caddeleri karşılıklı 4’er şeride çıkarın, 100 tane otopark yapın, isterseniz 5 tane daha çevreyolu yapın. Kurallara uyulmadığı, uymayanların uyarılıp cezalandırılmadığı bir kentte sahiden de tek biri dahi işe yaramayacaktır. +++ Tüm bunlardan ötürü trafik tartışmaları arasında yerel yönetimler ile genel yönetim arasında yaşanan bu polemiklerde üçüncü bir tarafın da olduğunu hatırlatan, dahası bu üçüncü tarafı da eleştirme cesareti gösteren Başkan Kurt’u kutluyoruz. Umarız sözleri, eleştirileri ve çağrısı faydalı olur. Trafiği düzenlemekle sorumlu olan kurum ve kuruluşlar da devrim niteliğinde kararlar alıp sahaya çıkarlar… Umarız öyle olur. Yoksa bu trafik tartışması, hiç bitmeyecek kadar daha da uzayıp gider…